13. Плавкие предохранители
- Высоковольтные предохранители. На фиг. 367 показано устройство плавкого высоковольтного предохранителя типа ДПО-1. Этот предохранитель относится к типу стреляющих (открытых). Плавкая вставка / помещается в толстостенной фибровой трубке 2 с двумя латунными штуцерами 3 и 4 по концам. Верхний конец трубки открыт. Вставка предохранителя (фиг. 368) выполнена из сплетённой медной или кадмиевой проволоки. Одна часть её имеет меньшее сечение, чем остальная часть, и называется мостиком. Эта часть должна перегорать ранее всей остальной вставки. Верхняя часть вставки (над мостиком) обтягивается асбестовым чулком 6. Конец этой части вставки пропускается через отверстие в верхнем штуцере 3 и крепится к наружной его поверхности при помощи винта. Нижний конец вставки крепится винтом 5 к пробке, закрывающей нижний штуцер 4 (см. фиг. 367).
- Низковольтные предохранители. Наиболее распространённым типом низковольтных предохранителей, применяемых для напряжений до 250 в и токов до 80 а, являются предохранители, состоящие из изоляционной фибровой трубки / (фиг. 370, /), плавкой вставки 3 и двух латунных штампованных колпачков 2, напрессованных на концы трубки /. Колпачки дополнителыю закреплены на трубках путём обжатия в надетом виде или при помощи специальных усов 5, высеченных в колпачках и отгибаемых внутрь отверстий, сделанных в фибровой трубке, а при тонкой фибре просто вдавливаемых внутрь с образованием в трубке вмятины.
Плавкие предохранители на электровозах используются для защиты высоковольтных и низковольтных цепей от перегрузок и коротких замыканий. В высоковольтных цепях плавкие предохранители устанавливаются в цепях вспомогательных машин и отопления; в низковольтных цепях плавкие предохранители включаются, в отдельные цепи управления и освещения электровоза, а также в цепи генератора тока управления и аккумуляторной батареи.
Плавкий предохранитель обычно состоит из фибровой трубки, в которую помещена плавкая вставка, перегорающая во время прохождения по ней тока повышенной величины. На электровозах находят применение плавкие предохранители с засыпкой, стреляющие и герметические.
У предохранителей с засыпкой плавкая вставка помещена внутри фибровой трубки, заполненной мелкозернистым изолирующим веществом, например мраморной крошкой, кварцевым песком или мелом.
Под влиянием высокой температуры дуги фибра и засыпка выделяют значительное количество газа (водород, углекислый газ, водяной пар и т. д.); имеющийся внутри трубки воздух расширяется, и в результате давление в трубке повышается. Это способствует увеличению сопротивления дуги, т. е. гашению последней.
У стреляющих предохранителей плавкая вставка помещается внутри фибровой трубки, открытой с одного конца, вследствие чего образующиеся при перегорании вставки газы и пары металла, вырываясь через открытый конец трубки, со звуком выстрела разрывают дугу.
У герметических предохранителей плавкая вставка помещается внутри толстостенной фибровой трубки с небольшим диаметром, герметически закрытой по концам металлическими колпаками-обоймами. При перегорании вставки за счёт расширения продуктов сгорания и выделения газов фиброй давление внутри трубки достигает нескольких сотен атмосфер, что способствует увеличению сопротивления дуги. Перегорание предохранителей этого типа происходит бесшумно.
Предохранители закрытого типа обычно имеют цинковую вставку и засыпаются мраморной крошкой.
Оглавление Дальше:
16. Выключатель тока управления
Вверх:
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ АППАРАТУРА